“應師傅，你說電動機異響，可能會是哪幾種原因？”“剎車不平穩，一般是什么緣故？”見到應杭，他正在修理車間里，和修理工們一起圍著一輛打開了發動機蓋的公交車，一邊觀摩學習一邊交流經驗。這個有些清瘦的中年人，一臉認真、滿眼自信，讓他在人群中格外亮眼。

　　應杭是杭州市公共交通集團有限公司第三汽車分公司一名普通公交車司機，大家都說，他是個對自己要求特別高的人，就拿身上的這身公交藍制服來說，他有事沒事總會折折衣領，扯扯袖口，所以總是顯得筆挺。去年是應杭開公交車的第20個年頭，他被評為“浙江工匠”。

　　榜樣的力量

　　一次無疾而終的就職經歷，意外將應杭引上了公交司機這條道路�！皬谋砀绲墓�司失業后，我到處打零工，每天進出坐的就是公交車�？粗�司機們熟練地操作，心里很羨慕，也想和他們一樣�！睉�杭說，當時的想法就是如此樸素而純粹。在家人的幫助下，應杭順利報了名，經過大半年的學習、訓練、考核，終于如愿成為了一名公交車駕駛員。

　　然而，年輕的應杭沒有搞明白，同樣是開車，公交車與普通車有什么不同。前車慢，他會按喇叭，被超車，他會情緒急躁，在剛入行時，應杭的小事故、小摩擦不斷，對干好這一行、成為曾經羨慕過的公交司機，他產生了懷疑。

　　“當時線路班組長教育我的時候都會提到一個名字——全國勞動模范孔勝東�！睉�杭說，“我嘴上雖然表示愿意學習，但心里也在想，我們與勞模的差距到底在哪里？”所以那段時間，只要休息，應杭就會跑去體驗孔勝東的車。

　　車在孔師傅手里，不急不躁；孔師傅對自己乘客的關懷，細致周到……這一切看似稀松平常，但應杭明白，要堅持一時是容易的，要一直這樣堅持，確實不易，“從那時起，我就下定決心，要向他學習，改掉急躁的壞習慣，不斷歷練自己�！�

　　反省之后，跑在路上，應杭的腦子里總是想著復雜的路況怎樣平穩地跑，提前預判的這根弦總是繃得緊緊的�？吹狡渌�交通參與者的違規情況，學會站在對方的立場思考，懂得控制自己的情緒。久而久之，應杭的服務和駕駛技能得到了很快的提升。

　　從開車到懂車

　　在應杭看來，天不怕，地不怕，就怕車子壞在路途中，耽誤了乘客的時間又堵塞了交通，他后來下決心要學懂弄通車輛每一個部件。由于十多年的安全駕駛以及較好的工作表現，在2014年應杭被所在的汽三分公司選中，代表分公司參加公交集團的技術比武。年輕氣盛的他，決心“逼”自己一下，看看自己的潛能到底有多大。

　　當時，應杭只有初中文化，要一本一本地“啃”下車輛構造、維修等一系列理論書籍，并不是一件簡單的事，但看著身邊同事們都在努力學習，自己絲毫不敢松懈。認真背題、通宵復習，他的努力，在當年的比賽中，收獲了一個二等獎�！斑@次獲獎，可以說是對我付出的努力和堅持的一種肯定�！�

　　帶著這份“逼”出來的自信，這之后，應杭漸漸在參加的各個層面的技術比武中嶄露頭角，先后榮獲2016年度浙江省“宇通杯”城市公交駕駛員職業技能競賽第三名，2017年第四屆“宇通杯”全國公交駕駛員節能技術大賽“節油能手”稱號，2020年浙江省技能大賽公交客車駕駛項目第四名并榮獲浙江省技術能手稱號，2021年浙江省公交客車駕駛員技能競賽第二名并獲得金藍領稱號，2021年“全國交通技術能手”稱號……

　　工作越做越細

　　有了這些榮譽“傍身”，應杭也從之前的小應師傅漸漸變成了老應師傅。

　　不僅如此，老應師傅還成功培養了十幾個徒弟，并總結出了一套行之有效的“955公交車閉環例行保養法”，他歸納的“勤例保、調心態、緩起步、勻車速、早滑行、穩制動、到站房、立熄火、臨發車、再啟動、照此法、方節能”節能口訣還在公司內得到了大力推廣。

　　同事們笑著說，這些工作總結，都是應杭自己從工作實際中摸索出來的�！拔野�12米車廂當成了第二居所，這樣一來對車廂的整潔要求也不一樣了。我專門配備了一個清潔包，里面有小鏟子、小刷子、去污劑等不尋常的工具�！睉�杭介紹說，利用休息時間，對車廂地板、墻身進行沖刷，對扶手、吊環這些細處的衛生進行仔細地清潔，做到車身凈、車廂凈、車位凈、玻璃凈、輪胎凈，“自己看了舒心，也能讓上車的乘客有個舒心的環境�！�

　　正因為這份“強迫癥”，也就有了同事們經常會看到他一手拿鏟子，一手拿抹布，在車廂里清除地板上口香糖的場景。

　　在愛車如家的責任感的支配下，2020年新冠疫情暴發后，應杭帶領小隊逆向而行，24小時待命、與家隔離的狀態持續了133天。據統計，到2022年9月，他們共出車2426班次，轉運紅碼、黃碼、疫情嚴重地區來杭等人員15393人次。

　　應杭動情地說：“一路走來，不是因為看到光我才向前走，而是因為一直向前走，我才看到了光。只要足夠努力，誰都可以在技能舞臺綻放光彩�！�